《城市轨道交通调度指挥》课程标准
课程名称:城市轨道交通调度指挥
适用专业:城市轨道交通运营管理
开设学期:第二学年第一学期
学 时:32
学 分:2
一、课程性质及作用
本课程是浙江交通职业技术学院城市轨道交通运营管理专业的专业选修课程,具有较强的理论性与实践性。其功能是使学生掌握城市轨道交通行车调度指挥的操作技能和相关理论知识,培养学生团队合作、沟通能力、设备运用能力等综合素质和职业素养,为走上工作岗位做好准备。
二、课程设计思路
本课程标准的设计以职业需要为导向,根据企业调研确定城市轨道交通运营管理专业学生今后在轨道交通方面可能的就业岗位为站务员、车站值班员等轨道交通站务岗位。
本课程的具体设计是以城市轨道交通行车调度为主线,按照学生的认知规律和工作要求相结合展开教学内容,突出对学生职业能力的训练,以应用为目的,以必需、够用为度,并融合了调度员、车站值班员的职业标准来确定课程的教学内容和实践项目。本课程的教学活动分解设计为城市轨道交通调度指挥工作认知、城市轨道交通调度指挥工作基础、正常情况下的调度指挥工作、特殊情况下的调度指挥工作等若干项目。通过理实一体化的教学模式,实践教学与理论教学相辅相成,使学生能够更好地掌握完成各项工作所需的理论知识与操作技能。更好地掌握城市轨道交通行车调度指挥的各种能力,满足学生职业生涯发展的需要。
三、课程目标
1.认知目标
(1)了解城市轨道交通系统构成,熟悉城市轨道交通行车设备。
(2)熟知城市轨道交通调度指挥组织构架及其作用和任务
(3)掌握运输计划制定方法。
(4)掌握列车运行图格式、分类及构成要素。
(5)掌握常用列车运行调整的方法。
(6)熟知调度命令的要素及下达命令方法。
(7)掌握电话闭塞法组织行车的方法。
(8)掌握ATS信号系统各元素操作方法
2.能力目标
(1)具备正确识别城市轨道交通行车设备能力,熟悉设备的功能,能对设备变化、运行状况做出基本判断。
(2)能够编制客流计划、全日行车计划。
(3)能绘制基本列车运行图
(4)初步具备正常情况下行车作业办理能力。
(5)能够应用ATS控制台办理进路,处理信号故障
(6)能实施电话闭塞法组织行车。
(7)能够填写调度命令。
3.素质目标
(1)严格遵守规章,进行行车、客运等作业;
(2)安全操作责任意识,紧急情况下能组织乘客逃生的职业道德素养;
(3)合作、沟通、评价、塑造自我形象的能力。
(4)具备资讯、计划、决策、实施、检查、评价的基本做事方法能力;
(5)对新技术、新设备、新规章自学能力。
四、课程内容和要求
1.课程内容结构安排
基于站务岗位工作过程,根据地铁行车调度员、车站值班员职业标准要求,按照企业真实职业情境进行教学加工,按照学生的认知规律和工作要求相结合设计学习情境,具体见下表。
序号 |
项目(或学习情境) |
参考学时 |
1 |
城市轨道交通调度指挥工作认知 |
4 |
2 |
城市轨道交通调度指挥工作基础 |
10 |
3 |
正常情况下的调度指挥工作 |
12 |
4 |
特殊情况下的调度指挥工作 |
4 |
5 |
期末考查 |
2 |
合计 |
上述项目课时合计 |
32 |
2.课程内容要求
学习情境1 |
城市轨道交通调度指挥工作认知 |
学时 |
4 |
学习目标 |
理解调度岗位职责。正确识别轨道交通行车设备,能判别设备运行状况。 |
学习内容 |
教学方法和建议 |
① 各调度岗位的工作内容 ② 调度机构与组成 ③ 认识调度设备 ④ 认识轨道交通各组成部分的内容和功用
|
项目教学法、引导法、讨论法
|
教学媒体与设备 |
学生已有的知识、能力要求 |
教师执教能力的要求 |
多媒体教室、轨道交通仿真运行系统、网络 |
学生应先修交通运输概论等课程,具备基本英语阅读、计算机操作能力。 |
能够根据教学法设计教学情境,按照设计的教学情境实施教学,能够正确指导并及时改进学生在仿真操作或模拟演练等过程中的差错。 |
学习情境2 |
城市轨道交通调度指挥工作基础 |
学时 |
10 |
学习目标 |
能制定客流计划、全日行车计划、绘制基本列车运行图 |
学习内容 |
教学方法和建议 |
① 客流计划制定 ② 全日行车计划制定 ③ 车辆运用计划 ④ 列车运行方案 ⑤ 列车运行图的分类及要素 ⑥ 绘制基本列车运行图 |
项目教学法、讨论法、情境模拟法。 |
教学媒体与设备 |
学生已有的知识、能力要求 |
教师执教能力的要求 |
多媒体教室、轨道交通仿真运行系统、网络 |
学生应先修交通运输概论等课程,具备基本英语阅读、计算机操作能力。 |
能够根据教学法设计教学情境,按照设计的教学情境实施教学,能够正确指导学生演练。 |
学习情境3 |
正常情况下的调度指挥工作 |
学时 |
12 |
学习目标 |
能填写调度命令、能运用ATS信号系统组织行车、能运进行列车运行调整 |
学习内容 |
教学方法和建议 |
① ATS信号系统应用 ② 调度命令编制 ③ 列车运行调整方法 |
项目教学法、讨论法、情景模拟 分小组模拟行车调度员操作ATS信号系统。 |
教学媒体与设备 |
学生已有的知识、能力要求 |
教师执教能力的要求 |
多媒体教室、轨道交通仿真运行系统、网络 |
学生应先修交通运输概论等课程,具备基本英语阅读、计算机操作能力。 |
能够根据教学法设计教学情境,按照设计的教学情境实施教学,能够正确指导并及时改进学生在仿真操作或模拟演练等过程中的差错。 |
学习情境4 |
特殊情况下的行车调度指挥工作 |
学时 |
4 |
学习目标 |
掌握在非正常情况下组织行车 |
学习内容 |
教学方法和建议 |
① 联锁设备故障的行车调度指挥。 ② 列车在区间被迫停车时的行车调度指挥 |
分小组模拟行车调度员司机,进行行车组织演练;
|
教学媒体与设备 |
学生已有的知识、能力要求 |
教师执教能力的要求 |
多媒体教室、轨道交通仿真运行系统、网络 |
学生应先修交通运输概论等课程,具备基本英语阅读、计算机操作能力。 |
能够根据教学法设计教学情境,按照设计的教学情境实施教学,能够正确指导并及时改进学生在仿真操作或模拟演练等过程中的差错。 |
五、实施建议
1.学习材料选用与编写
应打破传统的学科教材模式,校企联合,以本课程标准为依据编写适合工学结合的教材。
参考书目:
[1] 孙峰,侯彩丽,闻颜. 城市轨道交通调度指挥[M]. 上海:上海交通大学出版社,2018.
[1] 李俊辉,黎新华.城市轨道交通行车组织 [M]. 北京:人民交通出版社,2021.
2.教学组织与设计
(1)本课程在教学过程中,应立足于加强学生实际动手能力的培养,采用项目教学,结合情景模拟、案例分析、分组讨论、企业调研等多种方式提高学生学习兴趣。
(2)本课程授课教师应具有双师型素质,要具备一定的基础理论知识和较扎实的专业理论功底,还必须具备较熟练的操作技能和实践技能。
3.课程考核与评价
采用过程考核和结果考核相结合的考核方法。注重对学生动手能力和在实践中分析问题、解决问题能力的考核,对在学习和应用上有创新的学生给予特别鼓励,综合评价学生的能力。
本课程最终的成绩考核由以下几部分组成:
线上成绩30%+任务40% +期末成绩30%。
其中:
线上成绩由学生作业、签到、线上课程学习情况、项目练习等构成。
任务成绩为课堂任务完成情况构成。
期末考查采用电子化考试,闭卷形式。
4.课程教学资源使用与建设(包括条件)
(1)注重投影仪、多媒体课件等教学资源的开发和利用,有效的创设形象生动的工作情景,激发学生的学习兴趣。
(2)积极开发和利用网络课程资源。建议加强课程资源的开发,建立跨学校的多媒体数据库,努力实现多媒体资源的共享,以提高课程资源利用效率。
(3)注重实训设备的应用和实训指导手册的开发,建立开放性实训中心,实现教学与实训合一、教学与培训合一,满足高职学生综合职业能力培养的需求。
(4)注重学校与相关企业的合作,提高教学效率。
本课程标准实施时,任课教师可根据实际课时和对象情况,对内容、课时和要求作适当调整,以利于教学任务的完成和更好地适合人才培养需要。