本报讯（通讯员 胡俊逸 贾相武）为做好杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司下半年“地铁车辆检修”2个订单班的开设准备，机电与航空学院7名专任教师以学校暑期“四百行动”为契机，于8月6—18日在杭州地铁七堡基地和萧山蜀山车辆段进行了为期12天的企业实践锻炼，现已圆满完成锻炼计划。 本次实践锻炼得到地铁集团的高度重视，并安排专人负责锻炼计划的制订与组织实施。8月6日，在杭州地铁集团七堡基地，由地铁公司资深培训师沈鲤庭工程师对专业老师进行了安全培训，然后介绍了杭州地铁运营分公司的整体架构。对车辆保障部(包含检修、设备、乘务中心)和设施保障部(包含综合技术、供电、机务、公务、信号、自动化中心)各分中心架构、职能、人员组成结构、工作组织流程进行了详细介绍。专业老师对集团运营的结构、功能、流程都有了整体认识。同时，也对地铁建设和运营维护中的安全注意事项有了深刻了解。 自8月7日开始，在车辆保障部各岗位工程师的带领下，锻炼老师分别对车辆维修保养流程、日常与阶段性维护重点、车辆日常维护调度与行车调度之间整体协调策略、车辆乘务等方面进行了学习和实践。锻炼老师分别在车辆日检岗、车辆月检岗、车辆段行车调度（DCC）、乘务岗，在带班班长和工程师的带领下进行实践，深入车辆检修第一线，学习车辆机械部分的牵引传动系统、减振悬挂系统、车钩缓冲系统、供风系统、制动系统，以及电气部分的供电系统、逆变电系统、制动控制系统、车载信号搜集、乘客信息系统等。同时，记录各岗位人员配比和技能要求，记下对今后专业招生规模与培养方案规划相关的重要内容，还搜集对课程教学有用的实际教学案例，为今后订单班培养做准备。 8月14日开始，老师们又到设保障部各岗位进行实践，大家对集团公司的关键工程抢险车辆、车辆关键零部件维修保养设备进行了学习。实践内容涵盖高压输电线放线工程车、抢险拖运工程车、钢轨修磨工程车、轮对探伤检测设备、不落轮轮对镟修设备。专业老师在对轮对镟修工作流程和镟修关键工艺过程的理解上，找到了原数控专业和轨道交通专业的结合点，并对镟修数控系统进行了细致分析。在对放线工程车的结构学习中，对实际工程车辆提高可靠性的冗余设计，降低操作过程风险的防错设计都有了更进一步的理解，在一路细致观察中收获颇丰。 最后，团队老师随乘务中心的工程师一起，登上运行中的地铁车辆操纵室，体验新2号线轨道车辆常态封闭运行过程，使城市轨道交通专业团队老师与地铁集团公司工程师一起，见证杭城这片发展沃土中另一条新鲜动脉的强有力跳动！ 通过本次实践锻炼，使教师们对地铁车辆设备及其运行有了比较全面的了解，并提高了相应的实践操作能力，增强了“地铁车辆检修”订单班的开设信心。同时，通过近半个月的实践锻炼，也与杭州地铁运营分公司的工程师团队结下了深厚的友谊。 | 
